TESTER SZCZELNOŚCI CYLINDRA

TESTER SZCZELNOŚCI CYLINDRA

Nr artykułu: MP73055
Wysokiej jakości TESTER SZCZELNOŚCI CYLINDRA, który pomaga optymalizować i rozwiązywać problemy.
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Wprowadzenie produktów

Nr artykułu: MP73055
 

1. Podstawowa rola: ilościowe wykrywanie szczelności cylindra i lokalizowanie usterek wewnętrznych podzespołów

Podstawowa zasada działania testera jest następująca: po wyjęciu świecy zapłonowej do cylindra wprowadzane jest sprężone powietrze o ciśnieniu znamionowym (zwykle 80-100 PSI) przez specjalne złącze, a szczelność cylindra ocenia się na podstawie szybkości wycieku ciśnienia powietrza. Stosowany jest głównie do testowania:

 

Zużycie lub pęknięcie pierścieni tłokowych: Uszczelka pomiędzy pierścieniem tłokowym a ścianą cylindra ulega uszkodzeniu, powodując wyciek sprężonego powietrza.

Zarysowanie lub zużycie ścianki cylindra: Nieprawidłowe zużycie ścianki cylindra powoduje uszkodzenie powierzchni uszczelniającej, powodując spadek ciśnienia powietrza.

 

Słabe uszczelki zaworów: Zawory dolotowe/wydechowe nie są szczelnie przylegające do pierścieni gniazd zaworów, co powoduje wyciek powietrza do kolektora dolotowego lub rury wydechowej.

Uszkodzenie uszczelki cylindra: Po uszkodzeniu uszczelki cylindra sprężone powietrze przedostaje się do kanału wodnego, kanału olejowego lub sąsiedniego cylindra.

 

 

 

2. Konkretne scenariusze zastosowań

(1) Spadek mocy silnika/diagnostyka nieprawidłowego dźwięku

Lokalizacja pierwotnej przyczyny niewystarczającego ciśnienia w cylindrze

Jeżeli moc silnika spada, a przyspieszenie jest słabe, konwencjonalny test ciśnienia w cylindrze może określić jedynie wartość ciśnienia, podczas gdy test szczelności może dodatkowo określić miejsce wycieku:

 

Leakage rate>20% i słychać dźwięk wycieku z kolektora dolotowego: wskazujący na słabe uszczelnienie zaworu dolotowego;

Leakage rate>30% i nieszczelności rury wydechowej: oznacza to, że uszczelka zaworu wydechowego jest uszkodzona;

Leakage rate>40% i z wlewu oleju pojawiają się pęcherzyki powietrza: oznacza to zużycie pierścienia tłokowego lub zarysowanie ścianki cylindra;

Z naczynia wyrównawczego płynu chłodzącego wydostają się pęcherzyki: Sygnalizuje, że podkładka cylindra dostała się do kanału wodnego.

 

Sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki i nietypowe zużycie

Kiedy silnik uderza w cylinder lub spala olej, ocenia się to na podstawie testu szczelności:

Leakage caused by piston ring wear will be accompanied by "pulling cylinder" marks on the cylinder wall, and the leakage rate is usually>50%;

Słabe uszczelnienie zaworów może być spowodowane zablokowanymi osadami węgla lub zużytymi pierścieniami gniazd zaworów, a stopień wycieku wynosi przeważnie 20–30%.

 

(2) Weryfikacja działania przed i po konserwacji

Ocena usterek przed remontem-

Przed remontem silnika przeprowadza się badanie szczelności w celu ilościowego określenia stopnia uszkodzenia każdego cylindra w celu ustalenia, czy konieczne jest rozwiercenie cylindra, wymiana pierścienia tłokowego lub szlifowanie zaworu (jeśli cylinder ma wskaźnik wycieku wynoszący 60%, wymagana jest kluczowa konserwacja).

 

Weryfikacja uszczelnienia po naprawie

Po wymianie pierścieni tłokowych, zaworów lub uszczelek cylindrów przetestuj ponownie i upewnij się, że stopień wycieku powinien być mniejszy niż 10% (normalne zimne warunki), aby zapewnić jakość konserwacji. Przykładowo po zeszlifowaniu zaworu stopień wycieku spada z 30% do 5%, co oznacza, że ​​uszczelka została pomyślnie naprawiona.

 

(3) Scenariusze zastosowań obejmujących wiele-scenariuszy

Used car engine detection: judge whether the engine is "internal injury" through leakage test, avoid buying vehicles that burn oil or power attenuation (such as a cylinder leakage rate>30%, szybki remont).

 

Tuning silnika wyścigowego: silnik o wysokich osiągach wymaga wskaźnika wycieków<5%, through testing to optimize piston ring tension, valve grinding accuracy, improve compression ratio and power output.

 

Konserwacja silnika maszyn inżynieryjnych: Jeśli silnik koparki, ładowarki i innego sprzętu ma nienormalny poziom wycieków, może szybko zlokalizować usterkę i skrócić przestoje (takie jak uszkodzenie uszczelki cylindra, test szczelności może zlokalizować problem w ciągu 10 minut).

 

(4) Zalety operacyjne testera i szczegóły konstrukcyjne

Wizualny odczyt szybkości wycieku: Manometr bezpośrednio wyświetla współczynnik tłumienia ciśnienia powietrza w cylindrze, a niektóre testery cyfrowe mogą wyświetlać procent wycieku w czasie rzeczywistym (np. „szybkość wycieku 25%)”.

 

Adaptacja przegubów o wielu-specyfikacjach: wyposażone w złącza gwintowe świec zapłonowych o różnych rozmiarach (np. 14 mm, 18 mm) w celu dostosowania do silników benzynowych, silników wysokoprężnych i silników o różnej pojemności skokowej.

 

Pozycjonowanie wspomagane osłuchowo: Podczas badania szczelności należy dokładnie określić nieszczelny element, słuchając lokalizacji dźwięku wycieku przez stetoskop lub uszy (np. kolektor dolotowy, rura wydechowa, króciec olejowy, zbiornik płynu chłodzącego).

 

 

 

3. Wartość rozszerzona: konserwacja zapobiegawcza i ocena żywotności

Regularne sprawdzanie szczelności: w przypadku silników o dużym-przebiegu (na przykład przekraczającym 200 000 km) przeprowadzaj badanie szczelności co 50 000 kilometrów, aby z wyprzedzeniem wykryć postępujące zużycie pierścieni tłokowych i zaworów (np. wzrost wycieku o 5% rocznie, co wymaga konserwacji).

 

Analiza zużycia paliwa: Zmniejszenie szczelności cylindra doprowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa (na każde 10% wzrostu wskaźnika wycieków zużycie paliwa może wzrosnąć o 5%), a oszczędność można przywrócić poprzez optymalizację testów.

 

 

 

4. Środki ostrożności i standardy testowania

Warunki testu: Silnik musi znajdować się w stanie silnika cieplnego (temperatura wody powyżej 80 stopni), aby lepkość oleju w zimnym cylindrze nie wpływała na wyniki uszczelnienia.

Odniesienie do normalnego poziomu wycieku:

Silnik benzynowy: Stan silnika zimnego Mniej niż lub równy 20%, Stan silnika gorącego Mniejszy lub równy 10%;

Silnik Diesla: Stan zimnego silnika Mniej niż lub równy 15%, Stan silnika gorącego Mniejszy lub równy 8%;

Silnik o wysokiej-wydajności: mniejsza lub równa 5%.

 

 

 

 

product-800-800

Nasz serwis
Kompleksowe-rozwiązania narzędziowe- Działalność OEM i rozwój naszej własnej marki Bazując na ponad 54-letnim doświadczeniu w produkcji i sprzedaży, wiedzy specjalistycznej i zaangażowaniu w świadczenie profesjonalnej jakości usług klientom na całym świecie, Maxpower jest zawsze Twoim niezawodnym partnerem!

Wykwalifikowany zespół sprzedaży i zespół ekspertów

Wykwalifikowany zespół sprzedaży Maxpower przeszedł szkolenie techniczne i doświadczenie biznesowe firmy Industrial. Z pewnością zapewnimy profesjonalną obsługę, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów.

Zespół ekspertów, wsparcie techniczne

Powołaliśmy dwa zespoły zajmujące się technologią produkcji i inżynierii, aby koordynować wszystkie zasoby w celu osiągnięcia innowacji w przedsiębiorstwie i zbudowania inteligentnej fabryki produkcyjnej. Naszą wizją jest rozwój wraz z klientami końcowymi, osiąganie-długoterminowych operacji, tworzenie-kompleksowych rozwiązań narzędziowych dla klientów i tworzenie nowych-atrakcyjnych funkcji o wartości dodanej dla klientów zgodnie z zasadami Lean Thinking.

Popularne Tagi: tester szczelności cylindrów, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie